傳感器市場地位逐步凸顯
傳感器是一類檢測裝置，能接收到被測量的信息，并能將感受到一些信息，按一定規(guī)律轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柣蚱渌栊问降男畔⑤敵觯詽M足信息的處理、存儲、顯示、記錄、傳輸和控制等要求。
由中國經(jīng)濟(jì)信息社江蘇中心研撰的《2017-2018中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》(下稱《年報(bào)》)9月14日在無錫發(fā)布。《年報(bào)》顯示，我國正興起新一輪傳感器研發(fā)熱潮，市場地位逐步凸顯，目前已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的“五官”，是用于采集各類信息并轉(zhuǎn)換為特定信號的器件，也是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志，與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱。近年來，伴隨著技術(shù)的集成化趨勢，傳感器逐步走向模塊化、微型化。
由于世界各國普遍重視對傳感器投入研發(fā)，以及市場對傳感器需求的增加，近年傳感器市場保持穩(wěn)步增長。2017年，傳感器市場規(guī)模突破2000億美元，達(dá)2075億美元，增速達(dá)14.7%。
從市場分布來看，目前傳感器研制生產(chǎn)單位超過6500家。美國、歐洲、俄羅斯各自從事傳感器研究和生產(chǎn)廠家1000余家，日本有800余家。但GE傳感器、愛默生、西門子、博世、意法半導(dǎo)體、霍尼韋爾、ABB、日本橫河、歐姆龍、施耐德電氣、E+H等美國、日本、德國的幾家公司占據(jù)主導(dǎo)地位，共占據(jù)近70%的*。
與此同時，我國正興起新一輪傳感器研發(fā)熱潮，與*傳感器技術(shù)國家間的差距逐步縮短，市場地位逐步凸顯。目前，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，材料、器件、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等方面水平不斷完善，自主品牌達(dá)6000多種。
物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群不斷涌現(xiàn)。全國近一半比例的傳感器企業(yè)主要集中在長三角地區(qū)，并逐步形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。
近年來，我國傳感器市場持續(xù)快速增長，年均增長速度超過20%，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2011年傳感器市場規(guī)模為480億元，到2016年達(dá)到1126億元。2017年增長至1300億元，同比增長15.45%。其中，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器占據(jù)大的*，分別占21%、19%、14%;應(yīng)用領(lǐng)域，工業(yè)、汽車電子、通信電子、消費(fèi)電子占比大，僅工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域的傳感器占比即達(dá)42%左右。此外，發(fā)展快的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車電子和通信電子。
傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的心臟，發(fā)展空間巨大。物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)一般由感知層、傳輸層和應(yīng)用層組成，其中，感知層主要由傳感器、微處理器和無線通信收發(fā)器等組成。預(yù)計(jì)到2025年物聯(lián)網(wǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)效益將在2.7萬億到6.2萬億美元之間。其中，傳感器作為數(shù)據(jù)采集的入口、物聯(lián)網(wǎng)的“心臟”，將迎來巨大的發(fā)展空間。
同時由于目前國內(nèi)智能傳感器國外品牌占據(jù)絕大部分*，國內(nèi)進(jìn)口產(chǎn)品的替代空間非常大，隨著本土企業(yè)加快研發(fā)進(jìn)程和智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈布局，中國智能傳感器市場未來將保持較快的發(fā)展速度，本土化率將不斷提高。